Lehullt a lepel Magyarország legújabb katonai beszerzéséről: segítséget kapnak a Gripenek

Befejeződött az első magyar pilóták kiképzése L–39NG Skyfox sugárhajtású oktató-kiképző repülőgéppel – közölte csütörtökön a gyártó, a cseh és részben magyar állami tulajdonban lévő AERO Vodochody Aerospace közösségi oldalán.

Amint arra a Világgazdaság cikkében emlékeztet, az eredeti tervek szerint 2024 második felében kellett volna átvennie a Magyar Honvédségnek az első négy, a kifejlesztéskor még L–39NG Skyfoxot.

Magyarország azonban közös megegyezéssel az első kettő, 7017-es és 7018-as sorozatszámú gépek kezdeti üzemeltetését a cseh LOM Praha cégre hagyta, itt kezdődött meg a magyar pilóták kiképzése. Ezáltal elegendő idő maradt előkészíteni a kecskeméti légibázist a gépek fogadására és üzemeltetésére, ahol a Gripenek is állomásoznak.

Korábbi cikkünkben bemutattuk, a Skyfox névre keresztelt, NATO-kódnevű gép a világ egyik legismertebb kiképzőgép-típusának, az L–39-esnek továbbfejlesztett változata, amelyet fénykorában szinte a teljes szovjet érdekszféra használt – a Magyar Honvédség is használt ilyeneket a rendszerváltást követően. A csehországi vállalat üzemeiből több mint háromezer L–39-es gurult ki – sőt, egy ideig Elon Musk is repült ilyen géppel.

Magyarország 2022 márciusában összesen tizenkét darab új L–39NG kiképzőgépet rendelt a légierőnek. Nyolc repülőgépet használnak majd NATO-szabványú harci kiképzőgépnek, amelyet az L–39NG.T1 változat képvisel.

Mindazonáltal fejlesztés alatt áll az L–39NG felderítő változata is. A földi álló és mozgó objektumok azonosítását és nyomon követését szolgáló EO/IR, elektrooptikai és infravörös rendszer tervezett integrálása egy közös cseh–magyar kutatás-fejlesztési projekt keretében zajlik. Ez a fejlesztés a Gripeneknek nyújthat majd segítséget.

Nyitókép forrása: Facebook